Сброс меж сервисного интервала HAVAl H2 H6 — Haval H2, 1.5 liter, 2019 year on DRIVE2

Всем привет!

Еще с начала эксплуатации знал, что буду менять масло на машине каждые 5к км. Сам межсервисный интервал на Хавале достаточно адекватный для современного автопрома — 10к км, езжу я в основном по трассе, но все же для меня аксиома — замена масла на атмосфернике раз в 7.5к, на турбо — раз в 5к.

Решил менять через щуп. Почему? Потому что не хочу чтобы хз кто хз как затягивал сливную пробку. Не знаю точно как на Хавале, но на прошлом авто легко можно было перетянуть пробку поддона и он лопался. Также по записям других людей, через щуп уходит прям все масло. Итак, начал закупку, и тут вышел небольшой затуп.

Решил я лить тоже самое масло, что и на ТО (претензий у меня к нему нет, и просто так менять его смысла нет). Фильтр — оригинал, чтобы на ТО не было вопросов. Оказывается, масло, которое льет дилер и которое советует сам Тотал, это не Total Quartz 9000 5W40 а Total Quartz 9000 5W40 Energy.

И я конечно же затупил и заказал не Energy.

Сперва начал гуглить. Вообще, эти масла, как я понял по описанию и тестам, практически идентичны, только на Энергетик +1 или 2 допуска. Раньше он стоял в 2 раза дороже (!), теперь на 90 рублей дешевле (?). Был бы он дороже — конечно я не стал бы менять. Но тут цена такая же, раз решил все по феншую — пусть так и будет, поменял. Замена и новый заказ занял почти неделю, поэтому и переездил 600км. Кстати, для проверки оригинальности масла использовал приложение TOTAL ACF — просто навести камеру на QR код и все.

Фильтр взял ориг, 923рубля. Вообще есть годная замена от манна и чуть дешевле вроде, но все же.

Теперь про уровень. Где — то в районе 5000км пробега, перед поездкой на 600км, проверил — был почти максимум, как и после замены. После поездки, где регулярно крутил мотор — чуток упал. Вывод — менять надо раз в 5к. Масло очень быстро чернеет, уже через 2.5к чернее чем на Эпике перед заменой (там менял раз в 7.5к). Я думаю, это связанно с наличием ТНВД и тем, что мотор чаще крутится.

Кстати, аппарат по экспресс замене масла было найти достаточно сложно. По пути домой есть грузовой шиномонтаж сетевой, где продают так же шины, масло, фильтра и всегда была возможность его быстро поменять. Теперь почему-то убрали эту возможность. Обзвонил сервисы рядом с домом — тоже самое, ни у кого нету аппарата. В итоге поехал по делам, проезжая через место с 10 СТО подряд, у одних удалось найти этот аппарат. Кстати, у одних даже вывеска большая — экспресс замена. Когда обратился, сказали, что аппарата у них нету, мол быстро работают. =) Вот такие дела.

На СТО конечно же услышал кучу комментариев про масло, фильтр и тд., но когда прямо сказал что меня его мнение не интересует, работник вежливо заткнулся, похвалив только то, что я меняю масло раз в 5к. Заняло это минут 15 максимум, отдал 500р. Зашло ровно 5 литров.

Артикулы1017100AEC01 фильтр213697 масло, 5л.

Вот такие дела. Всем удачи на дорогах, спасибо, что дочитали.

—>Автозапчасти и СТО —>

Сервисный интервал — это период времени между техническим обслуживанием автомобиля. То есть, между заменой масла, жидкостей (тормозной, охлаждающей, ГУРа) и так далее. На официальных СТО после этих работ специалисты сами обнуляют счетчик.

Ничего страшного в том, что загорелся «сервис», в принципе нет. По сути, это напоминание о замене расходников. Часто такое ТО делается самостоятельно, без привлечения услуг сервисных центров. Но после того как сама процедура техобслуживания завершена, остается вопрос, как сбросить сервисный интервал?

Сброс сервисного интервала производится посредством манипуляций с приборной панелью, клеммами АКБ и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля эти манипуляции могут различаться. Как правило, процедура сводится к следующей последовательности.

Как сбросить сервисный интервал самому

Если бы существовала единая пошаговая инструкция по сбросу сервисного интервала для всех автомобилей, выглядела бы она примерно так:

1. Выключить зажигание.
2. Нажать соответствующую кнопку.
3. Включить зажигание.
4. Зажать/нажать кнопку.
5. Подождать пока сброситься интервал.

Это приблизительный порядок, который несколько отличается на разных машинах, но не очень сильно.

Таков общий порядок действий, конкретики он не дает. Чтобы узнать точно, что нужно сделать на отдельно взятом авто, можно поискать его в списке внизу.

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.

Программа VAG-COM

Адаптер подключается к ноутбуку посредством имеющегося в комплекте шнура. Программное обеспечение может отличаться в зависимости от аппаратной версии. Более старые версии были частично русифицированы. Русскоязычная версия программы называется «Вася Диагност». Работу с аппаратом необходимо выполнять по имеющейся инструкции, однако приблизительный алгоритм будет следующим:

1. Подключить адаптер с помощью шнурка к компьютеру или ноутбуку. Установить имеющееся в комплекте программное обеспечение.
2. Подключить адаптер к автомобилю. Для этого у последнего имеется специальное гнездо, куда подключается диагностическое оборудование. Как правило, оно находится где-то под передней панелью или рулевой колонкой.
3. Включить зажигание или запустить двигатель.
4. Запустить на компьютере соответствующее ПО VCDS, после чего зайти в его меню «Настройки» и выбрать кнопку «Тест». Если все хорошо, то вы увидите окно с информацией о том, что связь между ЭБУ автомобиля и адаптером имеется.
5. Далее диагностику проводят в соответствии с потребностями водителя и возможностями программы. Подробную информацию о них вы сможете прочитать в прилагаемой инструкции.

Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.

1. Заходим в «Выбор блока управления».
2. Выбираем контроллер «17 — Комбинация приборов».
3. Заходим в блок «10 — Адаптация».
4. Выбираем канал — 45 «Сорт масла» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить» (хотя можно не нажимать кнопку «Тест»).
5. Вводим значение 1 — если обычное масло без LongLife.
6. Вводим значение 2 — если используется масло для бензиновых моторов LongLife.
7. Вводим значение 4 — если используется масло для дизельных моторов LongLife.
8. Далее выбираем канал — 42 «Минимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
9. Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км). Для двигателей с LongLife необходимо установить пробег, равный 15000 км. Если Longlife нет, то лучше установить 10000 км.
10. Далее выбираем канал — 43 «Максимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
11. Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км).
12. Для двигателей с LongLife: 30000 км — для бензиновых двигателей, 50000 км — для 4-х-цилиндровых дизелей, 35000 км — для 6-ти-цилиндровых дизелей.
13. Для двигателей без LongLife необходимо установить такое же значение, которые вы установили в предыдущем, 42-м канале (в нашем случае это 10000 км).
14. Выбираем канал — 44 «Максимальное время до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
15. Шаг настройки составляет: 00001 = 1 день (то есть, 00365 = 365 дней).
16. Для двигателей с LongLife значение должно быть 2 года (730 дней). А для двигателей без LongLife — 1 год (365 дней).
17. Канал — 40 «Пробег после сервисного обслуживания (ТО)». Если, например, вы сделали ТО, а счетчик не сбросился. Можно указать сколько километров проехали после ТО. Устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
18. Шаг составляет 1 = 100 км.
19. Канал — 41 «Время после сервисного обслуживания (ТО)». Тоже самое только в днях.Шаг составляет 1 = 1 день.
20. Канал — 46. Только для бензиновых двигателей! Общий расход. Величина применяется для расчета longlife-интервала. Стандартное значение: 00936.
21. Канал — 47. Только для дизелей! Количество сажи в масле в расчете на 100 км. Величина применяется для расчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00400.
22. Канал — 48. Только для дизелей! Температурная нагрузка двигателя. Величина применяется для расчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00500.

Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.

Собрание инструкций по сбросу сервисного интервала

Как бы то ни было, а некоторые нюансы и незначительные отличия при сбросе сервисного интервала на разных авто все же есть.

Переход за пределы сайта в данном материале безопасен!

Обращаем внимание что все вышеперечисленные действия Вы будете делать на свой страх и риск. Мы никакой ответственности за это не несём и настоятельно рекомендуем воспользоваться услугами специализированных СТО или автосервисов!

Источник

Haval клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 13

1 Тема от svetsgudel 2016-10-29 23:24:09

• svetsgudel
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 1
• Спасибо: 0

Тема: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

Доброго времени суток. Влился в вашим ряды. Интересует вопрос: есть ли инструкция по сбросу межсервисного интервала, допустим если я сам поменяю фильтра,масло. Спасибо.

2 Ответ от 56region 2016-10-29 23:40:41 (2016-10-29 23:41:25 отредактировано 56region)

• 56region
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 119
• Спасибо: 24

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

Насколько известно, только дилерским сканером. Правда они могут установить любую цифЕрку.

3 Ответ от dr_slam 2016-11-04 08:14:32

• dr_slam
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 144
• Спасибо: 5

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

А чиповщики не могут с этим помочь, ну или выявить комбинацию клавиш ?

4 Ответ от mr. produbnov 2016-11-05 08:50:10

• mr.produbnov
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 217
• Спасибо: 29

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

Попробуйте нажать кнопку на щитке приборов,а потом включить зажигание.

5 Ответ от bardahan 2016-12-23 17:31:44

• bardahan
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутск
• Сообщений: 97
• Спасибо: 6

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

Механик в ДЦ колдовал с кнопкой на щитке. Выходили всякие неизвестные циферки. Но предупреждение о скором ТО сбросить не смог. Сканером тоже не получилось. Сказали закажут прошивку для сканера и повторно пригласят.

6 Ответ от Vitaliy 2016-12-23 20:08:53 (2016-12-23 20:13:20 отредактировано Vitaliy)

• Vitaliy
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Инта
• Сообщений: 519
• Спасибо: 47

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

Похоже так и буду эта надпись вылазить

7 Ответ от Alexpwnz 2017-06-26 01:46:59

• Alexpwnz
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 3
• Спасибо: 0

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

тоже интересует, как сбросить или отключить

8 Ответ от Пенсионер1960 2019-08-29 11:13:04

• Пенсионер1960
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 32
• Спасибо: 3

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

Добрый день! Так решили вопрос со сбросом?

9 Ответ от romaniy. roman 2019-08-30 08:04:44

• romaniy.roman
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 89
• Спасибо: 22

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

В любой мастерской где написано «Диагностика» при помощи сканера Launch X431 , раздел Oil Reset. Если в списке марок сканера нет Haval или Great Wall- искать ChangCheng, под ним все и спрятано.

10 Ответ от Мегавольт 2019-08-30 13:40:05

• Мегавольт
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Сообщений: 327
• Спасибо: 44

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

Сброс сервисного интервала происходит любым сканером, поддерживающий марку Haval, путем выставления в доске приборов пробега до следующего ТО. Пробег можно установить от 5 до 20000 км.

11 Ответ от miragge-nn 2019-08-31 09:43:25

• miragge-nn
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Нижний Новгород
• Сообщений: 122
• Спасибо: 14

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

Сброс сервисного интервала происходит любым сканером, поддерживающий марку Haval, путем выставления в доске приборов пробега до следующего ТО. Пробег можно установить от 5 до 20000 км.

Мне самое большое что смогли сделать это сдвинуть на 46000 до следующего то

12 Ответ от ant4447 2019-09-19 22:24:11

• ant4447
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 1
• Спасибо: 0

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

То есть без спец оборудования межсервисный пробег не сбросить?

13 Ответ от miragge-nn 2019-09-20 06:58:46

• miragge-nn
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Нижний Новгород
• Сообщений: 122
• Спасибо: 14

Re: Сброс межсервисного интервала на Haval H6

Сброс сервисного интервала происходит любым сканером, поддерживающий марку Haval, путем выставления в доске приборов пробега до следующего ТО. Пробег можно установить от 5 до 20000 км.

Мне самое большое что смогли сделать это сдвинуть на 46000 до следующего то

Во мне тоже только на 46000 получилось сбросить лаунчером у од

Источник

Haval F7 ⛓️ DiscourseMonger › Logbook › Скрытые настройки мультимедиа. Часть вторая. Интересная

Всем привет!Про то, что скрытые настройки существуют, я писал в прошлом посте. Оказалось, что для того, чтобы их увидеть, надо перевести язык мультимедиа на китайский. Дальше в ход пошёл гугл-переводчик. Итак, что мы имеем:

1. Настроек там тьма-тьмущая. Кроме всего, упомянутого далее, есть, например, подстройка камер (угол наклона, угол обзора и пр.).

2. Настройки памяти сидений, обогрева и всего того, что нам недодали.

3. Настройки зон (!) климата. Это важное открытие. По всей видимости, климат можно настроить так, чтобы он был не однозонный, а многозонный. Скорее всего, решается прошивкой мозгов. Но это не точно)

4. Настройка отображения мультимедиа / входящего сигнала. Опять-таки, в китайской версии, видимо, есть вариант прошивки ГУ таким образом, чтобы появлялась навигация и режим ТВ-box. Сюда было бы интересно покопать.

Кроме этого, порылся на китайском форуме haval f7. Там тоже много интересного, хотя последние посты, в основном, о том, как дезинфицировать авто, чтобы короновирус не проник))) кидаю ссылочки на интересные посты по теме мультимедиа. Включайте автоперевод в браузере и будет более-менее понятно, о чём речь.

Если у кого-нибудь есть идеи, как можно всю эту информацию применить — давайте обсуждать!)

Источник

Господа, видел, что с цифровой приборкой люди скидывали межсервисный интервал.А со стрелочной кто нибудь это смог сделать?Сегодня потыкал, ничего не выходит. Может конечно бызы старые, т.к. ломанная версия. Поэтому такой вопрос возник.