New Haval Great wall hover h3/h5/h5td. руководство — часть 43
содержание .. 41 42 43 44 ..
- HOVER H3 / H5 / H5TD
- Руководство
- по
- эксплуатации
- 175
- •
- Проверка
- и
- замена
- плавких
- предохранителей
- .
- Блок
- плавких
- предохранителей
- №
- 1.
- 1.
- Запасные
- предохранителя
. 2.
Запасные
предохранители
. 3.
Тормозные
огни
. 4.
Правые
стеклоподъемники
. 5.
Левые
стеклоподъемники
. 6.
- Цепь
- 20
- А
. 7.
Прикуриватель
. 8.
- Электропривод
- регулировки
- кресел
. 9.
Запасные
предохранители
. 10.
- Реле
- подсветки
- номерного
- знака
. 11.
Реле
защиты
. 12.
Запасное
реле
. 13.
- Реле
- открывания
- багажного
- отсека
. 14.
- Реле
- разгрузки
- зажигания
. 15.
Запасное
реле
. 16.
Центральный
замок
. 17.
- Радиоприемник
- ,
- потолочный
- люк
. 18.
- Открывание
- багажного
- отсека
. 19.
Приборная
панель
. 20.
Подушки
безопасности
. 21.
Система
кондиционирования
. 22.
- Электропривод
- заднего
- стелкоочистителя
. 23.
- Электропривод
- передних
- стеклоочистителей
- .
- HOVER H3 / H5 / H5TD
- Руководство
- по
- эксплуатации
- 176
- Блок
- плавких
- предохранителей
- №
- 2 (
- для
- автомобилей
- с
- бензиновым
- двигателем
- ).
- 1.
- Реле
- топливной
- системы
. 2.
Реле
зажигания
. 3.
Реле
воздухонагнетателя
. 4.
- Реле
- высокой
- частоты
- вращения
- воздухонагнетателя
. 5.
. 6.
- Цепь
- 30
- А
. 7.
- Электронный
- блок
- управления
. 8.
Система
кондиционирования
. 9.
Топливная
система
. 10.
Система
зажигания
. 11.
- Съемник
- для
- предохранителей
. 12.
Реле
стартера
. 13.
Стартер
. 14.
Антиблокировочная
система
. 15.
Воздухонагнетатель
. 16.
Запасной
предохранитель
. 17.
- Освещение
- ,
- индикаторы
- ,
- вспомогательные
- системы
- ,
- системы
- управления
. 18.
- Реле
- управления
- электропитанием
- .
- 19.
- Запасной
- предохранитель
- .
- 20.
- Запасной
- предохранитель
- .
- 21.
- Запасные
- предохранители
- .
- 22.
- Потолочный
- люк
. 23.
- Антиблокировочная
- система
- – 2.
- HOVER H3 / H5 / H5TD
- Руководство
- по
- эксплуатации
- 177
- Блок
- плавких
- предохранителей
- №
- 2 (
- для
- автомобилей
- с
- дизельным
- двигателем
- ).
- 1.
- Реле
- подогрева
- двигателя
. 2.
Реле
двигателя
. 3.
Реле
воздухонагнетателя
. 4.
- Реле
- высокой
- частоты
- вращения
- воздухонагнетателя
. 5.
- Цепь
- 30
- А
- .
- 6.
- Цепь
- 30
- А
. 7.
- Электронный
- блок
- управления
. 8.
Система
кондиционирования
. 9.
Топливная
система
. 10.
Система
двигателя
. 11.
- Съемник
- для
- предохранителей
. 12.
Реле
стартера
. 13.
Стартер
. 14.
Антиблокировочная
система
. 15.
Воздухонагнетатель
. 16.
Запасной
предохранитель
. 17.
- Освещение
- ,
- индикаторы
- ,
- вспомогательные
- системы
- ,
- системы
- управления
. 18.
- Реле
- управления
- электропитанием
. 19.
Запасной
предохранитель
. 20.
Запасной
предохранитель
. 21.
Запасные
предохранители
. 22.
Потолочный
люк
. 23.
- Антиблокировочная
- система
- – 2.
- HOVER H3 / H5 / H5TD
- Руководство
- по
- эксплуатации
- 178
- Блок
- плавких
- предохранителей
- №
- 3.
- Автомобили
- с
- бензиновым
- двигателем
- .
- 1.
- Крыльчатка
- охлаждения
- радиатора
. 1.
- Реле
- крыльчатки
- охлаждения
- радиатора
- ,
- высокая
- частота
- вращения
. 3.
- Реле
- крыльчатки
- охлаждения
- радиатора
- ,
- низкая
- частота
- вращения
- .
- Автомобили
- с
- дизельным
- двигателем
- .
- 1.
- Крыльчатка
- охлаждения
- радиатора
. 2.
- Предварительный
- нагрев
- двигателя
- .
- 3.
- Реле
- крыльчатки
- охлаждения
- радиатора
- ,
- высокая
- частота
- вращения
. 4.
- Реле
- крыльчатки
- охлаждения
- радиатора
- ,
- низкая
- частота
- вращения
- .
содержание .. 41 42 43 44 ..
Great wall new h3 — цена и характеристики, фотографии и обзор
Весной 2020 года в салонах российских дилеров китайского автопроизводителя «Great Wall» появились первые экземпляры внедорожника «New H3» – который является результатом «всеобъемлющей модернизации» модели «Hover H3» – важно, что изменившись «до неузнаваемости», он остался всё тем же «успешным покорителем бездорожья».
В плане внешности Грейт Вол Нью Н3 заметно «повзрослел» – его внешность заметно прибавила в «агрессии и солидности»: новая массивная решетка радиатора, переработанный бампер и крупные фары придают передку внедорожника «современный вид с мужским характером».
А вот в профиль он практически не изменился, отметить можно лишь рейлинги… ну а сзади появились новые фонари и бампер с более выраженной накладкой (имитирующей диффузор).
Остались практически без изменений и габариты «Н3». Длина подросла до отметки 4650 мм, при этом длина колесной базы осталась прежней – 2700 мм, ширина кузова укладывается в рамки 1800 мм, а высота ограничена 1745 мм. Ширина колеи передних и задних колес соответственно равна 1515 и 1520 мм. Минимальный клиренс (дорожный просвет под картером двигателя) подрос до отметки 240 мм. Снаряженная масса обновленного внедорожника Great Wall H3 в базовой комплектации составляет 1905 кг.
Заметно коснулся «рестайлинг» и его пятиместного салона. Помимо улучшения качества используемых при отделке материалов, отметим обновившуюся переднюю панель с современной центральной консолью, в которой нашлось место для сенсорного дисплея мультимедийной системы и небольшого дисплея бортового компьютера, расположившегося в самом верху и умеющего выводить широкий спектр информации, вплоть до высоты над уровнем моря.
Правда тут же обнаружились несколько минусов: сенсор «мультимедийки» не всегда четко реагирует на слабые прикосновения (что не совсем удобно во время движения), а дисплей бортового компьютера настолько слабо подсвечен, что днем на нем почти ничего не разобрать… В остальном салон остался прежним – даже багажник не претерпел изменений (так и не «научившись» создавать ровный пол при складывании спинок заднего ряда кресел).
Технические характеристики. Если раньше Грейт Вол Н3 предлагался только с одним вариантом двигателя, то теперь силовых установок две:
- Роль базового мотора исполняет уже знакомый атмосферный 4-цилиндровый агрегат «4G69S4N» с рабочим объемом 2,0 литра (1997 см³), разработанный совместно с японским концерном «Mitsubishi». Старый мотор остался без изменений. Как и ранее, его пиковая мощность составляет 116 л.с. (хотя в рекламных проспектах чаще всего фигурировало завышенное значение в 122 л.с.), которые развиваются при 5200 об/минуту. Верхний предел крутящего момента данного двигателя приходится на отметку 175 Нм, удерживаемых в диапазоне от 2500 до 3000 об/минуту. Базовый двигатель работает в паре со старой 5-ступенчатой «механикой» – так что все параметры расхода топлива сохранились на прежнем уровне – около 11,0 литра в черте города и порядка 8,5 литра на трассе.
- Чуть позднее до России добрались модификации с «новым двигателем». Ну как «новым»… мотор построен на базе старого, но получил переработанную топливную систему, перенастройку электроники и турбонаддув от компании «Shanghai MHI Turbocharger Co.» (являющейся дочерним предприятием «Mitsubishi» в Китае). В результате, при прежнем количестве цилиндров и при старом объеме в 2,0 литра, двигатель, получивший индекс «4G63S4T», может выдавать 177 л.с. максимальной мощности и порядка 250 Нм крутящего момента (но в РФ сертифицирован как «150-сильный»). В паре с этим мотором работает 6-ступенчатая МКПП с «удлиненными» передачами – что должно положительно сказаться на проходимости внедорожника («5-ступка» довольно часто не выдерживала серьезных нагрузок – дымя сцеплением). Что касается расхода топлива, то, по данным производителя, в черте города такой тандем уложится в рамки 13,5 литра, а на трассе ограничится 10,0 литрами бензина (маркой не ниже АИ-92).
В конструкции шасси Great Wall New H3 заметных изменений не произошло – китайцы лишь немного перенастроили подвеску и заменили часть элементов на «усиленные версии». Как и ранее, внедорожник базируется на раме лестничного типа, изготовленной из высокопрочной стали. Спереди массивный кузов опирается на независимую торсионную подвеску двухрычажной конструкции, дополненную стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя часть внедорожника покоится на зависимой пружинной подвеске с неразрезным мостом и поперечным стабилизатором. Система полного привода осталась прежней: передние колеса подключены жестко, а на заднюю ось тяга передается через 2-скоростную раздатку BW 47-60.
В плане проходимости эта модель и ранее показывала себя достойно – уверенно конкурируя со многими именитыми внедорожниками, так и после рестайлинга он способен «помериться силами» даже с УАЗом – турбодвигатель наделил Ховер Н3 дополнительной мощью, а увеличенный клиренс и надежная защита картера позволют ему не замечать большую часть дорожных препятствий.
Дорестайлинговый Great Wall Hover H3 стал первым китайским автомобилем, получившим 4 звезды по результатам краш-тестов, проведенных в Австралии по методике EuroNCAP. В ходе рестайлинга в этом направлении особых изменений не произошло, так что ожидать заметного улучшения безопасности не стоит. Впрочем, для китайского автомобиля «New H3» и так достаточно хорош.
Цены и комплектации. В России Great Wall New H3 предлагается в пяти вариантах комплектации: «Luxe», «Super Luxe», «Super Luxe кожа», «Turbo Luxe», «Turbo Super Luxe».
В перечень базового оснащения китайцы включили: 17-дюймовые легкосплавные диски, спойлер, гидроусилитель руля, противотуманки, полный электропакет, регулируемую по высоте рулевую колонку, вентилируемые дисковые тормозные механизмы на всех колесах, системы ABS и EBD, фронтальные подушки безопасности, тканевый салон, климат-контроль, задний парктроник, подогрев передних кресел, датчики света и дождя, центральный замок с ДУ, подогрев боковых зеркал и полноразмерную запаску. В топовом варианте оснащения дополнительно устанавливается: камера заднего вида, кожаный салон, водительское сидение с электрорегулировками и мультимедийная система с поддержкой CD/DVD/USB/Bluetooth.
Стоимость этого внедорожника в 2020 году стартует с отметки 785 000 рублей, ну а за версию «Turbo Super Luxe» придется отдать не менее 840 000 рублей.
Отзывы
Замена предохранителей great wall hover h3
Обуждение раздела Замена предохранителей Great Wall Hover H3
Frick
Ну что сказать — залип, интересно, молодец, но иногда нудно, подробно, понимаю иначе никак, уважуха за чистоту! Рад что такие люди есть!
Jacqui
помогите с етим???
- Дит
- Хозяин лексуса в шоке просто?
- Jirka
- В тебе машини ще є з моделі ВАЗ?
- Рамиль
День добрый!! не подскажите какой предохранитель,перестала работать подсветка приборной понели,свет в салоне и электропакет весь. Ниссан станза 1987 год.
- Харлан
- На видео где ты показываеш это от передних ходовых огней света ближнего дальнего и поворотники, а в богажнике с левой стороны за железкой педохранители от задних фонарей.
- Тобаго
Дима, ну нужно всё по-порядку.Это самый правильный подход, при решении всех задач. То что касается холодного пуска-это пусковые зазоры. Смотрите у Наиля Порошина, вы же и его подписчи? Там все видео по этому материалу есть. Надо увеличить зазор в пусковом устройстве.Смотрите, там всё есть об этих регулировках..удачи
- Агата Тушенкова
- А если сгорел тот который не включен в данный момент как его определит данный прибор?
- Маргулан Гаврющенко
- посмотри свое видео где ты убираешь предохранитель. и где ты вставляешь его после обнуления разные места я не понял 1,22__2,28
- Иванов Контуганов
Такая же беда. Спасибо за подсказку.
Злата Симолицина
Привет с Днепра. Не знал что земляк :). Спасибо за видео, хотя я уже лет 15 как с кулачками распрощался…
- Эламан
- услышал о твоём канале от Евгения Матвеева Ты для меня просто открытие года) Человек генератор идей) Привет с Днепра Удачи тебе
- Поступак
Тоже заметил такую закономерность, на 1000 р. на 2 дня, 2000 р.,- неделя:)
Бекхан
Подскажите, у меня не открывается багажник с кнопки. Виндом. Кнопка заела в нажатом состоянии… Он открывается у меня только с салона. Предохранитель или маторчик сгорел?
- Рясенцева Аделя
- Переодически на ходу перестают работать поворотники аварийка и тахометр со спидометром, бензин и температура все встает как только трогаю какой то из предохранителей в какой то момент все начинает работать можете ли быть причина в предохранителе?
- Плакса
- Купили такой же сид 13 года с пробегом 40 (подтвержденным) в максималке за 645000))))
- Акулина
- Дозаправить можно по перегреву и переохлаждению. Работать будет вопрос куда газ делся пока утечку не найдёшь заправлять бестолку
- Васюта
Допрыгался? нечего так гонять 180 он ехал?
- Алеф
- Дмитрий когда замыкаю реле перемычкой то включается большой а когда имитирую включение реле изменения оборотов то включаются оба на малых оборотах перепутаны провода? и если да то какие заранее спасибо
- Nerea
Спасибо, снял блок разобрал, все помыл, Дворники на 14 заработали нормально, больше не буду мыть машину из пожарного гидранта??
Арго
Спасибо, очень классное видео, давно думал как сделать регулируемую паузу. В модели CK 2020 года такая же цветовая маркировка проводов?
Причины поломки
Самыми распространенными вариантами выхода из строя освещения на Hover Н5 и причинами его замены является:
- перегорание источника освещения. Когда вы не можете включить оптику на Hover Н5, это наверняка первая мысль, которая приходит к вам в голову. К тому же у вас может гореть дальнее освещение. Если у вас установлены галогенные источники освещения, учтите, что у них есть 2 нити накаливания. Если хотя бы одна из них разрывается, то выход из строя одного осветительного компонента неизбежен. Чтобы заменить колбу, необязательно обращаться к автоэлектрику. Вы можете открыть капот, демонтировать короб защиты, находящийся по обе стороны фары, достать группу контактов, демонтировать фиксаторы пружинного типа, вынуть перегоревшую лампу и поставить новую.
Если вы не хотите мгновенного перегорания колбы, после демонтажа сразу протрите ее спиртом. Не стоит трогать ее грязными или жирными руками, оставляя отпечатки — пользуйтесь салфетками или лоскутом ткани;
- перегорание предохранителя. Эта причина является одной из наиболее распространенных среди поломки освещения. Для починки нужно вскрыть блок, где содержится комплекс предохранителей, взять инструкцию по их расположению и по ней найти нужный. Как правило, перегоревший предохранитель может увидеть и неспециалист в починке Hover Н5 или Н3. Все, что от вас требуется — вставить новую деталь на место.
Учтите: если предохранители ломаются в вашем «Ховере h5» не первый раз, вам стоит обратить внимание на состояние проводки в целом. Для этого воспользуйтесь услугами электрика или самостоятельно проверьте всю цепь.
Например, вам стоит обратить особенное внимание на места соединения колодок с предохранителями или же реле (они могут со временем окисляться и отходить), а также на кнопку включения фар. При проблемах с проводами отсутствие контроля ситуации может привести к замыканию или пожару;
- нестандартные ситуации. Проведя все работы по выявлению поломки, вы можете обнаружить короткое замыкание или перегорание проводки — это могло произойти из-за того, что в последнее время в вашем «Ховере h5» были проведены изменения и усовершенствования, которые могли повлиять на работу фар.
Отзывы владельцев great wall hover h3 (грейт волл ховер н3) 2020
Динамика появляться после пробега 10 тыс. км. Управляемость нормальная. Все нормально, только лампочки сгорают на морозе (поменял поворот, противотуман, ближн. ), ляба зонд навернулся, говорят, что прошивку менять надо иначе все время так будет. Бензин дерьмо. Поменял через время, опять загорелся чек, но потом пропало, добавлять стал присадку, вроде пока нормально. В целом машина хорошая, но резина ужасная, этой зимой езжу 4*4, иначе даже с места не трогается. По городу езжу не как стрит рейсер, но по динамике (важна прокладка между рулем и сидением) не даю никому проезда. В общем пока доволен, буду брать еще машину — эту не продам наверное.
§
Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Great Wall Hover H3 конкретного года.
Думал, что автомобиль просто плохой, но он оказался еще хуже. При пробеге в 7 тысяч км полетели нижние шаровые. Расход топлива просто зашкаливает: на 100 км — 18-20 литров. Производители водят за нос. Все, что пишут хорошего — это либо вранье проплаченное, либо люди не ездили на нормальных машинах. Лакокрасочное покрытие — дрянь. В общем купил себе огромную проблему, а не машину.
Отвратительная машина русско-китайского гибрида. Постоянная течь из под обшивки салона не устраняется даже после 5 ремонта. Машина тупая, по проходимости сравнить даже с хреновой Нивой нельзя. Никому не советую связываться, особенно в Ярославле, т. к. нормальной ремонтной базы нет. Завод от всех проблем отъезжает.
Добрый день! Вот и я решил оставить отзыв об замечательном автомобили HOVER H3.Приобрел я его в конце августа 2020 года в автосалоне в Москве. Сразу могу сказать, что машина туповатая. …
Здравствуйте. Буду по делу. Купил в январе 2020 новым. Сейчас пробег 17000. Собираюсь продавать.Про динамику разгона.Когда сел и поехал, конечно чувства переполняли. Новый, рамный, высокий…
Полгода изучал информацию, взвешивал плюсы и минусы. Купил в июне, вишневый металлик. Никаких замечаний по зазорам, закрыванию дверей абсолютно нет. Внутри тоже все достаточно аккуратно…
Ховрюше уже месяц. Приобретал в Волгограде, 720 тыс. руб. До него были: про тазы не пишу)), Opel Vectra, Ford Focus, Subaru Forester. Машиной очень доволен, большая, плывешь, а не едешь….
Здравствуйте, будущие владельцы подобного автомобиля. Мой совет — при покупке Ховера, особенно в компании ХХХХХ, берите прибор, определяющий толщину краски и не забирайте машину, пока не…
Привет всем!!!Позавчера приобрел своего Ховрюшку H3, очень долго выбирал, присматривался. Выбирал между Шкода Октавия и Шкода Йетти. Имею в собственности БМВ-525, в свое время пригнали …
Доброго времени суток. Свой Ховер купил в Москве в конце января 2020. Год выпуска был тоже 2020. Машиной ОЧЕНЬ доволен. Проходимость отличная, шумоизоляция достойная, комфорт. Минусы тоже есть: слабоват двигатель (но это не гоночная машина); ТО часто, по сравнению с легковушкой (на рамных авто ТО чаще, чем у легковых); бензин дорогой (в следующий раз возьму турбодизель). Из поломок: за 7 месяцев 2 раза поменяли помпу(гарантия); датчик 4WD глюкнул — 1 раз поменяли(гарантия), потом опять глюкнул — поставили обманку, пока все ок. Ну и все. Ездим много, уже накатали 36 тысяч. Народ заглядывается, многие расспрашивают про машину.
Вот уже неделю объезжаю свой Ховер Н-3.Первое впечатление — эйфория от покупки и в общем-то неожиданного комфорта, экстерьера, интерьера и реакции родственников.Достаточно долго выбирал…
В июне купил Ховра 3. Первые впечатления положительные. Салон хороший, удобный. В автосалоне сел за руль, сразу адаптировался. До этого был Ниссан Альмера. Машина очень нравилась. В сравнении…
Приобрёл Ховер-Н3 4 мая в автосалоне в Москве. Созванивался и заказывал автомобиль заранее через менеджера, так как в Нижнем Новгороде ждать месяц, да и дороже на 14 тыс. за доставку. К…
В марте купил свой автомобиль. Пока мне все нравиться. На дороге Ховер себя ведет уверенно, в салоне тихо, ни шумов, ни скрипов, очень удобно с видео камерой парковаться. Правда и недостатки есть: слабенький двигатель, автоматический выключатель поворота выключается только при полном повороте рулевого колеса, руль закрывает повторители поворота на панели приборов и по качеству сборки есть дефекты. Отсутствие пластмассовых заглушек — вроде мелочь, а неприятно. В задней части кузова течь воды из-под обшивки потолка. А в целом мне автомобиль очень нравиться, а недостатки будем исправлять на станции технического обслуживания, надеюсь по гарантии.
Всем привет, владельцам и решающим приобрести Hovera. Вот решил поделиться впечатлениями, первыми и не только.Приобрёл я авто 14 марта сего года в Москве, т. к. в Омске их не было, а я …
Авто брал в автосалоне г. ТЮМЕНЬ в конце января.Сегодня 15 марта — машина прошла 4 980 км. Замечаний нет. Отзывы одни положительные, хотя есть и вопросы. Кто подскажет? Мне в автосалоне…
* Средняя оценка расчитана на основании 32 отзывов владельцев Great Wall Hover H3 2020, размещенных на сайте.
Загрузка...