Едем на российский завод Haval знакомиться с купе-кроссовером китайской марки — Тест-драйв — Motor

Haval f7x

Нравится

Внешность, материалы отделки, плавность хода, настройка силового агрегата и адаптивный круиз-контроль

Не нравится

Динамика, посадка за рулём, форма кресел и материал их обивки, обзорность

Вердикт

Лучший китайский автомобиль на моей памяти. К тому же теперь он отечественный. Ну, практически.

1967 см³, L4, 190 л.с., 340 Нм

0–100 км/ч — 9,0 с, 195 км/ч

Дизайн

Мощный перед с массивной решеткой радиатора и оригинальной оптикой с лентами ходовых огней внушают чувство уверенности уже при первом знакомстве с кроссовером. Стильный бампер с широким воздухозаборником придает элегантности, которая характерна для лучших представителей премиального SUV-класса. Видимый наклон капота, на котором просматриваются направленные линии рельефа, обеспечивает хороший обзор из салона автомобиля.

Боковая часть кузова Haval H7 имеет классические формы и лишена стремительных линий. При этом хорошо видна восходящая подоконная линия и слегка заметный уклон ниспадающей крыши, которая плавно переходит в задний спойлер. Благодаря правильному радиусу глубокие колесные арки гармонично вписываются в общий дизайн кузова в сочетании с 20” алюминиевыми дисками и не выделяются на общем фоне.

Задняя часть кроссовера выполнена в фирменном стиле, характерном для всех марок автомобилей премиального бренда. Строгие линии рельефа присутствуют во всех элементах кормы и оставляют ощущение аристократизма. Достаточно объемная задняя дверь не утяжеляет внешний вид конструкции кузова автомобиля.

Внутреннее пространство Haval H7 выглядит достаточно привлекательно и функционально. Передняя панель имеет плавные линии, в которых угадывается некоторое сходство с премиальными представителями немецкого автопрома. Мультифункциональный руль и сенсорный экран мультимедийного комплекса обеспечивают полноценный доступ к основным опциям автомобиля.

Широкий диапазон регулировок и удобная компоновка передних сидений обеспечивают удобную посадку, а наличие подголовников и валиков боковой поддержки — дополнительный комфорт во время движения. На заднем диване достаточно места и свободного пространства для размещения троих взрослых пассажиров.

Благодаря довольно внушительным габаритным размерам Haval H7 обладает объемным багажником, который позволяет перевозить крупногабаритные грузы. В случае необходимости его размер можно увеличить, сложив задние кресла.

За кадром

Едем на российский завод Haval знакомиться с купе-кроссовером китайской марки — Тест-драйв — Motor

Угольный карьер Кондуки в 250 км от Москвы и в 80 от Тулы можно смело назвать областным курортом. В жаркие дни здесь не менее многолюдно, чем, скажем, на пляжах Анапы. Разве что на «бананах» не катают и варёную кукурузу не продают. Прохладу и чистоту местной водицы кое-кто из нас даже проверил на себе. Но нам с оператором Лёшей Киселёвым и фотографом Ваней Бариновым плескаться было некогда. Причём Ваня забывал, что у нас одиночный тест «икса» и периодически залипал возле Каптюра. Будет что выложить в БЖ на Драйве2. Надо как-нибудь выбраться в Кондуки с семьёй.

Дополнительно про Haval:  Авто.ру: купить, продать и обменять машину

Комплектация

Базовое оборудованиеHaval F7x 2.0 4WD
Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности
АБС
Противобуксовочная система
Система динамической стабилизации
Автоматическая коробка передач
Подрулевые лепестки
Система start/stop
Система переключения режимов движения
Рулевой механизм с усилителем
Контроль давления в шинах
Электромеханический стояночный тормоз
Датчик света
Противотуманные фары
Система спуска с горы
Датчик дождя
Обогрев зоны покоя стеклоочистителей
Датчики парковки задние
Камера заднего вида
Бортовой компьютер
Круиз-контроль
Климат-контроль
Система доступа в салон без ключа
Мультифункциональное рулевое колесо
Подогрев рулевого колеса
Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету
Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводами регулировки и складывания
Электрохромное внутрисалонное зеркало
Электрорегулировка передних сидений
Раздельные кресла второго ряда
Подогрев передних и задних сидений
Регулировка угла наклона спинок задних сидений
Дефлекторы для задних пассажиров
Медиасистема с сенсорным экраном
Bluetooth
Android Auto
Apple CarPlay
Зарядные гнёзда для передних пассажиров2 USB-A
Зарядные гнёзда для задних пассажиров2 USB-A
Розетка 12V в багажном отделении
Текстильные коврики
Защита поддона картера
Газовые упоры капота
Легкосплавные колёсные диски
Запасное колесо временного использования
Цвет «металлик»
Дополнительное оснащение тестового автомобиля комплеутация Premium
Надувные «занавески»110 000
Система предупреждения столкновений
Система автоторможения
Светодиодные фары
Датчики парковки передние
Камеры кругового обзора
Электронный щиток приборов
Активный круиз-контроль
Люк
Отделка салона кожей
Цена базовой комплектации, рубли1 819 000
Цена протестированного автомобиля, рубли1 929 000

Комплектация и цена

В базовом варианте исполнения кроссовер Haval H7 2020 года выпуска, стоимостью 1 261 000 рублей, в качестве основных опций получил:

  • электрический ручной тормоз;
  • 19” легкосплавные колесные диски;
  • кондиционер;
  • центральный замок;
  • иммобилайзер;
  • кнопку старта мотора;
  • бесключевой доступ в салон;
  • рейлинги;
  • задний спойлер;
  • передний и задний парктроники;
  • камеру заднего вида;
  • датчики, контролирующие давление в шинах;
  • набор вспомогательных сервисов, повышающих управляемость кроссовером в сложных дорожных условиях;
  • галогенный ближний и дальний свет;
  • возможность корректировки светового потока фар по высоте;
  • ДХО;
  • дополнительный стоп-сигнал;
  • Bluetooth;
  • фронтальные и боковые подушки безопасности;
  • блокировку дверей от открывания детьми;
  • вентилируемые сиденья с электроподогревом;
  • разделительные подлокотники между креслами переднего и заднего рядов;
  • ручную регулировку положений задних сидений;
  • мультифункциональный руль;
  • настройки положения руля по вылету и высоте;
  • электростеклоподъемники;
  • регулировку зеркал;
  • электрообогрев заднего стекла;
  • задний стеклоочиститель.
Дополнительно про Haval:  HAVAL H7 Specs, Pictures and Dealership - Haval

Средняя комплектация кроссовера, стоимостью 1 350 000 рублей, в дополнение к перечисленным выше опциям предусматривает наличие:

  • автоматического кондиционера;
  • камеры кругового обзора;
  • датчика света;
  • встроенной GPS-навигации;
  • электрорегулировки водительского сиденья;
  • кожаной отделки руля;
  • панорамного люка с электроприводом;
  • складывающихся электрозеркал с подогревом;
  • датчика дождя.

В топовом исполнении, стоимостью 1 536 000 рублей, автомобиль дополнительно получил:

  • 20” легкосплавные колесные диски;
  • раздельный климат-контроль;
  • круиз-контроль;
  • электропривод двери багажника;
  • систему активного торможения;
  • датчик контроля за слепыми зонами;
  • систему автоматической параллельной парковки;
  • МР3;
  • голосовое управление;
  • цифровую приборную панель;
  • память положения кресел;
  • подогрев сидений.

В качестве дополнительной опции производитель предоставляет возможность установки подогрева руля.

Конкуренты

Стильный дизайн и богатая комплектация, в сочетании с заявленной стоимостью, позволяют новому Хавал Н7 2020 года конкурировать со многими известными представителями премиального класса кроссоверов.

К числу основных соперников модели можно отнести:

Паспортные данные

HavalF7x 2.0 4WD
Кузов
Тип кузовахэтчбек
Число дверей/мест5/5
Длина, мм4615
Ширина, мм1846
Высота, мм1655
Колёсная база, мм2725
Колея передняя/задняя, мм1585/1585
Снаряжённая масса без водителя (DIN), кг1710
Полная масса, кг2220
Объём багажника, л329–1254
Двигатель
Типбензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом
Расположениеспереди, поперечно
Число и расположение цилиндров4, в ряд
Число клапанов16
Рабочий объём, см³1967
Макс. мощность, л.с./об/мин190/5500
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин340/2000–3200
Трансмиссия
Коробка передачроботизированная, преселективная, семиступенчатая
Приводполный, с многодисковой муфтой в приводе задних колёс
Ходовая часть
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвесканезависимая, пружинная, McPherson
Передние тормозадисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые
Рулевое управлениереечное, с электроусилителем на рулевом валу
Шины225/55 R19
Дорожный просвет, мм190
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч195
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с9,1
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл12,5
— загородный цикл7,5
— смешанный цикл9,4
Экологический класспятый
Ёмкость топливного бака, л56
ТопливоАИ-95

Техника

Едем на российский завод Haval знакомиться с купе-кроссовером китайской марки — Тест-драйв — Motor

В основе F7 лежит оригинальная платформа со стойками McPherson «по кругу». Рулевой механизм — с электроусилителем ZF китайского производства, установленным на валу. Силовая структура кузова на 64% состоит из высокопрочных сталей. Все кузовные панели пока штампуются в Китае, а в Туле погружаются в гальваническую ванну для нанесения цинкосодержащего покрытия (кроме крыши). Со временем в России заработают свои прессы.

Дополнительно про Haval:  Авто.ру: купить, продать и обменять машину
Едем на российский завод Haval знакомиться с купе-кроссовером китайской марки — Тест-драйв — Motor

Двухлитровый двигатель от внедорожника Н9 был обновлён и дефорсирован до 190 сил. У него тоже непосредственный впрыск и фазовращатели на обоих распредвалах. Только турбокомпрессор тут собственного производства Great Wall. Несмотря на легкосплавную конструкцию, мотор весьма тяжёл: 155 кг всухую и 175 при полном снаряжении.

Едем на российский завод Haval знакомиться с купе-кроссовером китайской марки — Тест-драйв — Motor

Преселективный «робот» 7DCT с двумя пакетами мокрых сцеплений китайцы разрабатывали под руководством бывшего мерседесовского трансмиссионщика Герхарда Хеннинга. В итоге получился агрегат с масляным охлаждением, способный менять передачи за 0,2 с и передавать до 450 Н•м. Китайцы заявляют, что коробка, получившая 85 патентов, обладает эффективностью 98,87%.

Едем на российский завод Haval знакомиться с купе-кроссовером китайской марки — Тест-драйв — Motor

За подключение задних колёс отвечает многодисковая муфта NexTrac, поставляемая компанией BorgWarner. По умолчанию задняя ось получает 10% момента, что в теории позволяет называть привод Хавейла постоянным полным. Муфта способна замыкаться полностью, но принудительная блокировка не предусмотрена.

Технические данные

Премиальный кроссовер Хавал Н7 2020 года выпуска в новом кузове оснащен двумя типами 2,0-литровых турбомоторов с прямым впрыском. Первый, с максимальной отдачей в 227 «лошади», соответствует стандартам Евро-6. Второй, экологического класса Евро-5, способен выдавать 231 л.с. Средний расход бензина для модели, оснащенной 227-сильным двигателем на каждые 100 километров составляет 7,7 литра.

Максимальная скорость, которую способен развивать автомобиль в данной сборке, составляет 205 км/ч. Для кроссовера с мотором мощностью 231 л.с. средний расход – 8,0 литров, а максимальная скорость – 200 км/ч. На всех модификациях в качестве трансмиссии установлен 7-ступенчатый преселективный «робот».

alt
alt

alt

alt

Haval H7 2020 года выпуска имеет передний привод с полностью независимой подвеской. Установка полноприводной системы производителем не предусмотрена. Помимо базовой, существует еще и специальная семиместная версия, имеющая обозначение «L», которая на 200 мм длиннее за счет заднего свеса.

На весь модельный ряд производителем предоставляется гарантия сроком на 3 года или 100 000 километров пробега.

Основные размеры Haval H7:

  1. Размеры кузова – 4715 (4910 для удлиненной модификации) х1925х1785 мм.
  2. Колесная база – 2850 мм.
  3. Высота дорожного просвета – 205 мм.
  4. Количество мест – 5/7.
  5. Объем бензобака – 65 литров.
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *